BDI 就是国际波罗的海剖析运费得简称
首先我们要知道这个指数是由波罗的海航交所公布的。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最持久的航运市场。1744年降生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前是设在英国伦敦的世界知名的航运买卖所，全球46个国度的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满意客户的需求，波罗地海航交所于1985年末尾公布日运价指数――BFI，该指数是由若干条激进的干散货船航线的运价，依照各自在航运市场上的主要水平和所占比重形成的剖析性指数。1999年，国际波罗的海剖析运费指数(BDI)取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。
由此可见，该指数是目前世界上权衡国际海运状况的威望指数，是反映国际间贸易状况的抢先指数。假设该指数出现清楚的上扬，说明各国经济状况优秀，国际间的贸易炽热。前几年由于中国的经济快速开展也带动了全球经济的复苏，全球关于原资料的需求大大增加，招致了海运的快速兴盛。2003年，BDI指数还只要不到3000点，而到了2004年，该指数就翻了一番，到达了6000点以上，因此，中国和其他国度的贸易以及关于全球初级原资料的需求是招致国际海运价钱下跌的主要缘由。而该指数下跌的同时我们也确实可以看到海运价钱的下跌和目前商品市场上几个大宗原料的价钱下跌的曲线是一致的。
所以，作为很多期货市场的战略投资者来说，关于该指数的关心水平显而易见。在往年很多大宗商品价钱仍处于高位的时分，BDI却曾经暴涨，说明了全球市场关于原资料需求的削弱，经济增加也将回落。当然中国去年以来实施的微观调控政策是招致中国需求减缓，BDI数值下跌的主要缘由。而全球性经济增加放缓也是该指数暴涨的另一个要素。所以，商品市场大宗原资料市场价钱片面回落的状况估量将在不久后出现。
媒报道，泰国年度国防预算在60亿美元左右，并无实力引进价钱高昂的激进雷达。剖析以为，日本在强敌林立中崭露头角的难度很大，特地是面对美国、欧洲国度等泰国的激进军贸同伴，基本没有什么优势。 除了雷达，日本还向泰国推销反潜巡查机等武器。2016年，日本