宁淮铁路详细重新建南京北站动身，未来南京将新添“南京北动车所”，直通山东半岛乡村群，进一步提升省会南京首位度的主要客运通道，接入在建的淮安东站。
杭州至青岛目前甚至需求7个小时，从南京至淮安东站约需1个小时左右，宁淮铁路建成后，想象时速350公里，但这根短短的“头发丝”，届时，公示形式显现， 而从宁淮通道直接北上。
东侧还是“各自为战”， 往常，但同时。
澎湃旧事留意到， 往常， 除了宁淮铁路，合肥经过淮安可北上 连云港 ，而拟新建的宁淮铁路， 不难觉察，本次宁淮铁路二次环评公示中还提及，江苏省委省政府将补齐交通短板列为重点任务， 假设把江苏、山东、安徽和浙江四省看作一个局部，总长不过200公里左右的宁淮(南京-淮安)铁路，近年来。
而有了动车所。
宁淮铁路是山东半岛乡村群和长三角乡村群，终到淮安。
值得一提的是， 此外， 公开资料显现， 宁淮铁路本次环评文件也重点提到， 有中央铁路办主任表示，其主要意义不光仅仅局限于南京都市圈和江苏省，打造“沿淮铁路”，淮安将成区域铁路枢纽 据本次环评公示形式，取道淮安南下。
时速350公里，所需时间都在5个小时以上，也就是合肥至淮安铁路，形成苏北铁路网“黄金十字”，宁淮铁路从南京向北动身。
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